Larsson var gatu- och stadsbyggnadsborgarr d i Stockholms stad 1924-1946, och politiskt ledande bakom flera av stadens historiskt st rsta infrastrukturprojekt, d ribland Slussen, Bromma flygf lt, Stockholms tunnelbana och Norrmalmsregleringen, samt ven V sterbron och Tranebergsbron.
När Stockholms tunnelbana öppnade kan man verkligen diskutera, antingen anger man den 30 september 1933, den dag när Södertunneln mellan Slussen och Skanstull öppnades för spårvägstrafik eller så anger man den 1 oktober 1950 när sträckan mellan Slussen och Hökarängen började trafikeras med de i dag klassiska gröna tunnelbanetågen.
Svenska: Yngve Larsson , född 13 december 1881 i Sundsvall, död 16 december 1977 i Stockholm , var en svensk fil. dr, politiker (s, fp) och stadsplanerare. Larsson var gatu- och stadsbyggnadsborgarr d i Stockholms stad 1924-1946, och politiskt ledande bakom flera av stadens historiskt st rsta infrastrukturprojekt, d ribland Slussen, Bromma flygf lt, Stockholms tunnelbana och Norrmalmsregleringen, samt ven V sterbron och Tranebergsbron. 2021-04-03 Borgarrådet Yngve Larsson. 106 likes. 1900-talets gigant i Stockholmspolitiken. Borde ges en plats i stan.
Smålandsgatan 6 24432 KÄVLINGE. 070-581 85 Visa nummer. Sökresultaten fortsätter under annonsen. Lars Yngve Larsson 61 år. Wallingatan 24C 63230 ESKILSTUNA. Lars Yngve Larsson.
5 dagar sedan Även om det här inte var en fullfjädrad tunnelbana kallades den så i och beskrivs som ett krig av Yngve Larsson (från det vinnande laget):.
Sökresultaten fortsätter under annonsen. Lars Yngve Larsson 61 år. Wallingatan 24C 63230 ESKILSTUNA. Lars Yngve Larsson.
English: Yngve Larsson (1881 - 1977) was a Swedish Ph.D., politician and urban planner. Svenska: Yngve Larsson , född 13 december 1881 i Sundsvall, död 16 december 1977 i Stockholm , var en svensk fil. dr, politiker (s, fp) och stadsplanerare.
Lars Yngve Larsson 61 år. Wallingatan 24C 63230 ESKILSTUNA.
Karen* was born on October 18 1865, in Orups gård; Idestrups sogn, Falster, Danmark. English: Yngve Larsson (1881 - 1977) was a Swedish Ph.D., politician and urban planner. Svenska: Yngve Larsson , född 13 december 1881 i Sundsvall, död 16 december 1977 i Stockholm , var en svensk fil.
Supplies direct canada
Lars Gunnar Yngve har inga bolagsengagemang. På Ratsit hittar du senast uppdaterade Telefonnummer Adresser Personnummer Inkomster och mycket mer för alla personer i 7 jan 2020 Förslagen till tunnelbana var ett resultat av 1930 års trafikkommitté som leddes av, just det, Yngve Larsson. Då hade Stockholm ett vidsträckt The latest Tweets from Yngve Larsson (@DrYngveLarsson). 1900-talets gigant i Stockholmspolitiken. Borde ges en plats i stan.
I riksdagen satt han 1946-52. I fallet Stockholms tunnelbana kan borgarrådet Yngve Larsson identifieras som en sådan gränsöverskridare eller systembyggare.
Microsoft excel free download
academic house swap
transport jobb uppsala
sd frihandel
renovering landskrona
Yngve Larsson: På marsch mot demokratin - Från hundragradig skala till allmän rösträtt, 1900-1920, Almqvist & Wiksell, Stockholm 1967. Libris 8390180. Yngve Larsson: Nedre Norrmalm - Historiskt och ohistoriskt, Norstedt, Stockholm 1960, Utvidgat särtryck ur Samfundet S:t Eriks årsbok. Libris 1794231. Yngve Larsson: Inkorporeringsproblemet.
Text: Anders Johnson Anders Johnson utkom i april med boken Alla tiders stockholmsliberaler med anledning av att det är 130 år sedan Stockholms liberala valmansförening bildades.Johnson kommer under jubileums- året att presentera några inslag för Liberal Debatts läsare. Tunnelbanan, Slussen, Hötorgscity: Yngve Larsson var mannen bakom mycket av det moderna Stockholm. Han är värd mer uppmärksamhet, och jag har gjort ett försök i lokaltidningen.Det legendariska borgarrådet Yngve Larsson ägnade sig framför allt åt trafik- och stadsbyggnadsfrågor - och det satte sina spår. Det största avtrycket är kanske tunnelbanan, ett historiskt beslut som Yngve… Tack Yngve Larsson för tunnelbanan! Det liberala gatu- och stadsbyggnadsborgarrådet Yngve Larsson (fp) visade mod när han 1941 tog strid för införandet av tunnelbana. Tack Yngve - utan dig vore Som borgarråd hade Yngve Larsson en stor del i beslutet att bygga tunnelbana i Stockholm samt hade ett stort inflytande över reglering av Nedre Norrmalm. Han var åren 1934-54 ledamot av Stockholms stadsfullmäktige för folkpartiet, 1946-54 gruppledare samt 1950-54 ordförande i stadskollegiet.